13 Червня

The laying of the Great Siberian Railway

Транссибірська магістраль на марці Росії
У 1857 році генерал-губернатор Східного Сибіру Микола Муравйов-Амурський поставив питання про будівництво залізниці на сибірських околицях Росії. Він доручив військовому інженеру Романову провести дослідження і скласти проект спорудження залізниці від Амура до затоки Де-Кастрі. У 50-70-х роках 19 століття російські фахівці розробили ряд нових проектів будівництва залізниць у Сибіру, ??але всі вони не знайшли підтримки в уряду, яке лише в середині 80-х років 19 століття приступило до вирішення питання про Сибірської залізниці.

13 червня 1891 російський імператор підписав рескрипт, де говорилося: «Наказую нині приступити до побудови суцільний через весь Сибір залізниці, що має з'єднати рясні дарами природи Сибірські області з мережею внутрішніх рейкових повідомлень».

Великий Сибірський шлях був введений в експлуатацію 14 липня 1903 року. Початковим пунктом Транссибірської магістралі є Ярославський вокзал у Москві, кінцевим — залізничний вокзал у Владивостоці. Дорога проходить по територіях 14 областей Росії, трьох країв, двох автономних республік, однієї автономної області і одного автономного округу Федерації. На її трасі розташовано 87 міст.

Транссиб перетинає 16 великих річок: Оку, Волгу, Вятку, Каму, Тобол, Іртиш, Об, Томь, Чулим, Єнісей, Селенга, Зею, Бурею, Амур, Хор і Уссурі. Протягом 207 кілометрів вона проходить уздовж озера Байкал і 39 кілометрів — по березі Амурського затоки Японського моря.

Загальна протяжність Транссибу по головному пасажирському ходу (Москва-Владивосток) становить 9288,2 км.