20 Травня

Russian navigator Simon Cheliuskin dog sled reached the northern tip of Eurasia — the cape, later named after him (Cape Chelyuskina )

Челюскін на собачих упряжках досяг самої північної краю Євразії
Семен Челюскін — знаменитий російський полярний дослідник і мореплавець. У 1733-1743 роках він, вже будучи на посаді штурмана, брав найактивнішу участь у другій Камчатської експедиції. Челюскін працював у загонах В.Прончіщева і Х.Лаптева, займаючись дослідженням Таймирського півострова.

На початку грудня 1741 Челюскін на собачих упряжках з козаками Фофанова і Гороховим знову вирушив на Таймир, щоб завершити опис північній частині півострова . Майже три місяці мандрівники добиралися до гирла Хатанга. Стояли суворі морози — до -50 ° С, провізії постійно не вистачало.

В квітня 1742 року група дійшла до мису Св. Тадея, де на високому березі мандрівники спорудили маяк. Північніше ще ніхто не проникав, а штурман з двома козаками рушили далі на північ. Челюскін продовжував вести спостереження з особливою ретельністю. Його шляховий журнал, єдина копія якого зберігається в Держархіві Військово-Морського Флоту в Санкт-Петербурзі, — чудовий документ, що свідчить про надзвичайне завзятості і витривалості штурмана, його прекрасних організаторських здібностях.

(9) 20 травня 1742 штурман Семен Челюскін на собачих упряжках досяг мису, як згодом буде доведено — самої північної точки материка Євразії. Він записав у подорожньому журналі назавжди увійшли в історію географічних відкриттів слова: «Погода похмура, сніг і туман. Приїхали до мису. Сей мис кам'яної, пріярой, висоти середньої, близько оного льоди глаткіе і торосів немає. Тут іменований мною оний мис: Східний Північний. Поставив маяк — одне колоду, яке віз з собою».

Мис не справив на штурмана враження: в журналі він зазначив, що берег тут дуже низький і піщаний, з «невеликим вигином». На його думку, Східний Північний мис тут скінчився. Челюскін зробив відкриття, яке випередило географічну науку і час.

Потім штурман попрямував на південний захід до гирла Нижньої Таймир. На карту були нанесені останні недосліджені кілометри північного узбережжя Таймиру, де Челюскін проїхав і пройшов, виконуючи опису, в загальній складності понад 7 тисяч кілометрів.

Століття по тому, вперше після першопрохідців, по Таймиру подорожував майбутній російський академік А . Ф.Міддендорф. За його пропозицією, Російське географічне товариство перейменувало північний край Євразії з мису Східно-Північний в мис Челюскіна. З 1878 року ця назва була внесена в міжнародну літературу і карти. Лише в 1919 році норвезький геофізик і океанограф Х.Свердруп на шхуні «Мод», встановив, що саме цей непоказний мис і є північний край Євразії.

В даний час на мисі Челюскіна — найпівнічнішій точці півострова Таймир і материкової Азії (77 ° 43 'з. ш. та 104 ° 18' в. д.) — знаходиться полярна станція — радіометеорологіческій центр, де зимують від 8 до 10 осіб. Тут же розташований і самий північний аеродром континентальної Євразії "Мис Челюскін».